太原明年将建一批人行天桥 已规划200余处

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A-A+2013年10月29日08:06山西新闻网-山西日报评论

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  10月23日、24日下午,太原市第十三届人大常委会第十六次会议召开联组会,就城市交通、城中村改造开展专题询问。

  问者开门见山,答者直截了当。中心城区拥堵咋样疏解?过街天桥太满 何时修?大规模建设政府债务是是不是可控?城中村改造咋样又好又快?……桩桩件件事关百姓生活和城市发展。

  在询问现场,数十位人大常委接连发问,表达着让村里人 都的疑惑、关切和思考,多位政府部门一把手诚恳作答,道实情、解原委、讲对策,听取委员们的意见和建议。

  城市,咋样更畅通

  ——南部新城是突破口,公交优先是良策,主干道微循环并重

  眼下,在太原中心城区,堵车已成了让村里人 都每天最头疼的事儿。

  10月23日下午,康树芬委员第一4个多多发问:“导致 着交通拥堵的根本导致 着之一是中心区功能过度聚集。有‘世纪大道’之称的长风街建成短短十几年,导致 着成为最拥堵的道路之一。咋样从城市空间布局层面,解决单一中心的组织结构哪几种的大问题?”

  “全市近70%的就业岗位、人口、交通仍然集中在中心城区,尤其是中环线以内地区。为此,太原正在推动新城建设引领下的 “五城”(新城、老城、古城、山城、县城)建设。南部新城总规划面积400平方公里,以汾河为界,东部是汾东新区,以山西科技创新城建设为基调,形成产城一体化发展的新格局;西部是晋阳新区,重点打造晋阳湖、晋阳古城、晋祠景区三大片区。新城规划充分考虑了教育、医疗等公共服务设施的配置,省实验中学、五中等将建立分部。”规划局局长姜波回答道。

  “香港是世界上道路交通密度最高的城市之一,专家认为道路通畅重要导致 着是公交优先,公交出行率达九成。”王一瑛委员提出,太原咋样创建公交都市,提高市民乘坐公共交通出行的比例?

  “北京的公共交通出行率45%,太原仅为27.8%,建设公交都市的目标是达到40%。今年在道路改造中,公交专用道增加了40公里,并同步规划了公共自行车站点。即将开工的地铁2号线2018年建设后,立体化公共交通将根本减少拥堵,以轨道交通、快速公交为主体,常规公交为基础,出租车为补充,慢行系统为延伸的‘四位一体’公共交通体系将逐步形成。”交通局局长郭治明说。

  今年,太原市城市建设力度前所未有。刘金元委员关心的是,随着道桥改造的完成,对缓解拥堵有哪几种作用?明年还有哪几种建设计划?

  住建委主任王忠介绍说:今年,随着中环及其与主干道的互通连接完成,将建立起网状干道体系,分流主城区车流量。一起,8处立交桥的建设彻底打破了太原没法 立体交通的历史,78处微循环系统改造可使主干车流得到进一步分流。明年,将在中环线内实施建设路、南北沙河抢险路的快速化改造以及新建北路、千峰南路等改造工程,一起将在北展、东延、南进、畅通微循环、滨河西路快速化改造等上下工夫。

  城市,咋样更有序

  ——城中村改造坚决杜绝插花式建设,明年建设一次责过街天桥,政府债务处在可控范围

  在太原建成区规划范围内,城中村面积占到了一半以上,脏乱差哪几种的大问题堪忧。这场攻坚战也被称作是一次“太原解放”。

  李晓伟委员一针见血地问:“好多好多 城中村改造规划不科学,设计不合理,个人为战,咋样解决?”姜波答道:“哪几种哪几种的大问题人太好处在。过去以村界进行的城中村改造,犬牙交错,个人为战,到处是死角。今年的思路是‘政府主导、规划引领、整村拆除、安置优先’,引进了一流的设计团队和省内外有实力的开发商,编制了城中村改造专项规划。今年,以道路为界,集中连片改造,对容积率、幼儿园、小学配套等做出刚性要求,坚决杜绝插花式建设。”

  “马路宽了,但过街天桥和地下通道太满 ,行人过马路极不方便,机动车把人行道也占了,乱停乱放严重……”刘剑副主任一连抛出了五俩个哪几种的大问题。

  规划、住建、交警等部门逐一作答,有对策,都不 无奈:“太原仅有的29处立体过街主要分布在滨河东西路及长风街上,不仅数量少、分布不合理且利用率偏低。《太原市城市人行过街设施专项规划》已编制完成,共规划立体过街设施共计400余处。”“明年将集中资金,建设一批人行天桥。”“停车供需矛盾没法 严重,有点儿是好多好多 小区根本没法 考虑停车位,居民们非要装入 马路上,天天开罚单也都不 个方法。让村里人 都将对占用公共便道乱停乱放行为加大处罚力度,对造成拥堵的坚决拖走。”

  “大规模城市建设,资金咋样解决?政府负债是是不是可控?”李京京委员好多好多 担忧地问。

  “今年,开工各类城市基础设施建设工程31项,共筹措资金184亿元。其中,财政资金54亿元,省级支持资金20亿元,融资110亿元,基本满足了建设需求。近日,上级审计部门对太原市建设资金进行了专项审计,负债率、偿债率均处在合理范围,债务总体可控。”财政局局长陈向阳表示。

  城市,咋样更美好

  ——出租车电召服务明年启动,加快建筑垃圾循环利用,城中村改造换成速

  让城市更美丽,让人民更幸福,美好前景令人期待,现实哪几种的大问题仍有不少。

  张章委员问道:“打车难,有点儿是雨雪天更难,有没法 考虑增加出租车数量,缓解打车难有何对策?”

  郭治明实话实说:每增加四百公里 出租车大概增加社会车辆十多辆,将加剧交通拥堵和大气污染。太原市现有8292辆出租车,符合国家相关标准,并且 ,现在不计划增加车辆。明年,将借鉴北京等地经验,推出“电召”服务,可提前哪多少小时预订。目前,已对出租车司机进行了军训,对拒载等行为上限处罚,并在火车站北广场建成了可容纳35辆车的专用候车区,专人值守管理,打车难可望得到一定改观。

  “建筑垃圾有哪多少?去哪儿了?在综合利用方面有哪几种打算?”面对左伟委员三连问,城管委主任王建堂如是解答:“今年产生的建筑垃圾和渣土估算900万吨以上,在东西山规划了1一4个多多点,基本是填埋。建筑垃圾综合循环利用处在起步阶段,两家民营企业有一家已建成两根绳子 年解决400万吨的生产线,一家正在选址。让村里人 都将学习先进城市的经验,出台鼓励优惠政策,加快推动什儿 产业发展。”

  今年是太原市整村拆除力度最大的一年。截至目前,完成整村拆除的有一4个多多,拆迁完毕正在建设的村有1一4个多多,导致 着启动拆迁但并未拆完的村有5俩个,另外有10一4个多多行政村还未现在现在开使拆迁。多位委员提出,城中村改造咋样步子再快好多好多 ,让老百姓更满意好多好多 ?多部门交出实底:

  ——年初市政府出台《关于进一步规范城中村改造的若干意见》,创新城中村改造工作模式,明确了补偿安置、规划控制、优惠政策等方面内容。这类:土地出让金的85%返还用于拆迁安置;对安置村民用地,免除7项配套费用、发展用地免除6项;村民安置房不开工建设,发展经济用房不得开工建设;村民安置房不竣工分配,发展经济用房不得对外销售等。

  ——近期出台的 《关于优化城中村改造审批流程的通知》明确了城中村改造手续办理的哪多少哪几种的大问题:一是手续办理的前提是整村拆除;二是先拆后建、以建促拆,冗杂应用线程、限时办结;三是扁平化作业,并联办理。

  一4个多多让生活更美好的城市必定是畅通城市、有序城市。关切民生,直面哪几种的大问题,积硅步至千里,一流省会城市的理想就不遥远。

  本报记者 杨彧

  (原标题:一问一答系民生——来自太原市人大常委会两场专题问询会的讯息)